Race of the Classics 2007

<< gastenboek

maandag 16 tot en met zondag 22 april 2007 

Dit logboek is geschreven door de deelnemers van de opleiding Scheepsbouwkunde Team Delft. Zij varen dit jaar voor de 2e keer mee aan boord van tweemastschoener Abel Tasman. Hun ervaringen zijn ook te vinden op www.teamdelft.nl

Afgelopen winter zijn enkele jongens (op de werf) behulpzaam geweest met een verandering aan het roer van ons schip. Foto's hiervan zijn op hun website te vinden.

 1e etappe: Rotterdam - Oostende (B)

's Morgens rond 09 uur begon het team binnen te druppelen op de "Abel Tasman". De kooien werden verdeeld en de Rees kan beginnen. De vlaggen werden gehesen en het schip klaar gemaakt voor vertrek.

Rond 11.30 uur kwamen onze eerste gasten en een reporter van TV West aan boord voor een VIP-tocht naar Vlaardingen. Samen met één van onze teamleden heeft de reporter de gehele uittocht in beeld gebracht. Deze beelden, die opgenomen zijn vanaf de "Abel Tasman" en vanuit onze rubberboot, zijn dinsdag 17 april vanaf 18 uur te zien in het journaal op TV West.

Nadat alle gasten van boord zijn gegaan, was het tijd om koers te zetten naar open zee. Een paar fanatiekelingen begonnen met het schillen van de 17 kilo aardappelen voor de stimpstamp (andijvie-stamppot). Na het verlaten van de Maasmonding kon, met een degelijke bodem van deze gezonde pot, de eerste zeedeining worden getrotseerd.

Met de start in het vooruitzicht was het tijd om enige tactiek uit te zetten om als eerste over de lijn te gaan. Eén teamlid wist te vertellen, dat de juiste wind en een perfecte trimming van de zeilen voldoende zou zijn om een perfecte start te maken. Met deze kennis in het achterhoofd en de berekening ivm de stroming, windrichting en de weersvoorspelling, werd de startkoers uitgezet. Met de juiste man aan het roer en het harde werken van de zeiltrimmers, gingen we binnen enkele seconden na het startschot over de startlijn!

Eenmaal in het veld was het hard werken en hebben we alle zeilen bij moeten zetten om de gunstige startpositie te behouden. Gedurende de nacht, heeft het team samen met de bemanning, de "Abel Tasman" tot het uiterste gedreven. Met een bakstagwindje van 4-5 B, zijn we met een snelheid van 10 knopen, met uitschieters naar 11 knopen, in een rak naar Oostende gezeild. In de vroege ochtend voor de kust van België, belanden we in dichte mist. De misthorens waren luid om ons heen te horen. Op de radar was het drukke scheepsverkeer in de Shippinglane goed te zien. Na enkele uitwijkmanoeuvres ivm het drukke scheepsverkeer, hebben we de haven van Oostende veilig bereikt.

De eerste etappe hebben we goed gevaren en zijn midden in het veld geeïndigd. De rating van de schepen zal uiteindelijk de uitslag bepalen. Voorlopig zijn we op de elfde plaats beland.

Tijd voor een aanlegbiertje en uiteindelijk allen te kooi!

 tweede etappe: Oostende (B) - Ramsgate (E)

** Start 1e rak Oostende-Ramsgate:

Na een bruisend feest in De Hangaar te Oostende, is de "Abel Tasman" met zijn gangmakers weer naar zee gekeerd om de etappe Oostende-Ramsgate te varen. Om de volgende haven te bereiken, moest Het Kanaal worden overgestoken. Omdat Het Kanaal een druk vaargebied is, wordt de overtocht opgedeeld in drie etappes en werd het verkeersscheidingsstelsel per motor overgestoken.

De eerste start vond plaats voor de haveningang van Oostende. Na een matige 1e start (achterstevoren over de startlijn), werd het bepalen van de zeiltactiek een lastige klus voor onze tactici. De wind was matig en de stroming had bijzonder veel vat op ons. Het was dus zaak om tactisch te drijven. Dit ging ons zeer goed af, maar door onze matige start hebben we de achterstand niet meer goed kunnen maken.

** start 2e rak Oostende-Ramsgate:

Direct na de finish van de eerste etappe, werd er een vliegende start gemaakt voor de tweede etappe, welke een soort tijdrit was. Ieder voor zich en puur op snelheid. We lagen zeer goed in het veld. Op onze AIS zagen we dat onze gemiddelde snelheid boven die van onze concurrenten lag. Helaas kakte de wind in en zijn we maar gaan housen en vissen, terwijl we op de motor onze reis vervolgden.

** start 3e rak Oostende-Ramsgate:

Door het wegvallen van de wind, is besloten om de tweede etappe te laten vervallen. Na het verkeersscheidings-stelsel te zijn overgestoken, zijn we met de complete vloot voor anker gegaan. Al wachtend op het startsein voor de laatste etappe, is het complete repertoire van El Turo aka Moppentapper, voorbij gekomen. Ofwel een hilarische nightshift/ankerwacht!

In de morgen, om 8 uur nederlandse tijd, startte de derde en laatste etappe van dit rak. Bij het opkomen van de zon stonden alle zeilen er weer mooi bij. De verovering van een uitstekend strategische startpositie leverde ons een voorsprong op de concurrentie op. Doordat de grootste concurrenten als sardientjes in een blik opeen gehoopt de startlijn passeerden, kon Team Delft op gunstige afstand het veld onderlangs passeren. Hierdoor leverde de vuile wind van de andere schepen geen probleem op voor de "Abel Tasman".

De finish was ontzettend spannend. Samen met ten minste 5 andere schepen passeerden we de finishlijn. Met het blote oog onmogelijk om een winnaar aan te wijzen. De gegevens van de GPS-tracker, welke door de wedstrijdleiding wordt uitgelezen, zal de uitslag bepalen.

bezoek van zeegod Neptunes

Vlak voor de haven van Ramsgate, al wachtend op opkomend tij, bracht Neptunes ons een bezoek. Alle zeemaagden van het team werden, volgens oud gebruik, door de zeegod stevig onder handen genomen. Na het eten van een maaltje zeewier en een borreltje, was het tijd voor het officiële gedeelte "de doop". Alle maatjes moesten aan een plons geloven. Al bibberend werden zij door Neptunes geschoren met de botte bijl en zijn zij eindelijk volwaardig zeeman!

De haven van Ramsgate oogt veelbelovend in vergelijking met Oostende. Maar de avond zal het ons leren...

 Ramsgate Feest

Het was even wachten op voldoende waterstand bij de haven, maar na een paar uurtjes stond er genoeg water en konden we binnenlopen. Door het grote verval was het nog een moeilijke klus om het schip goed vast te leggen. Bij het dalen van het water stonden de lijnen dan ook zo strak als een snaar. Maar na enig deskundig ‘gepiel', lag het schip weer vrij in de touwen.

Om 21 uur startte het Havenfeest in de "Royal", aldaar bleek er een Rees-Karaoke aan de gang. De vele Britse dames lieten hun zangkwaliteiten horen. Gelukkig was de dj zo aardig om het volume van de originele zang terug te draaien, zodat we optimaal konden genieten van het gekrijs van de Ramsgate-Chicks.

's Nachts heeft TeamDelft de haven nog even opgeluisterd met wat Carbied-geschiet, een lust voor het oor! De buren van Team Leeuwarden stonden in no-time in pyjama aan dek, maar nadat ze van de schrik waren bekomen, gingen ze weer te kooi.

Start laatste Rak

Bij het uitvaren van de haven van Ramsgate liepen we bij de eerste poging vast in de monding. De tweede poging, met meer gang, was wel succesvol. Eenmaal buitengaats stond er toch flink wat deining. De golfhoogte waar we tegen in moesten motoren haalde soms hoogten van 2 meter, waardoor de kop van het schip wel bijna 3 meter de lucht in ging. De windkracht op dat moment bedroeg zo'n 4 BF, west/zuid/west.

Rond 14 uur stonden alle zeilen bij en waren de bewegingen van het schip een stuk aangenamer. Om 16 uur startten we, dit keer weer een tijdstart. Als enig schip in het veld kozen wij voor een koers dicht langs de kust van Engeland. Dit leverde voor het oog al gauw een ongunstige positie op, wat in feite reuze meeviel, doordat de wind draaide. Bovendien werkte de stroming in ons voordeel en duwde ons in een goede positie.

Doordat een groot deel van de vloot voor anker ging in de nacht, hebben we nog meer in kunnen lopen op een paar van onze concurrenten. Bijvoorbeeld de "Zuiderzee", die in de nacht nog op ons uitliep, konden we bij de 2e finishlijn ruim voorblijven. Om klokslag 14 uur passeerden we de streep, op 45 min. voorsprong op de "Zuiderzee". Zoals verwacht ging kort daarop de wind liggen en is de wedstrijd gestaakt. Op dit moment varen we op de motor richting IJmuiden.

Aankomst IJmuiden, zaterdagavond 22 uur

Eenmaal in IJmuiden barstte het feest weer los. In de buurt van de Visserijhaven, waar wij en alle Rees-schepen lagen, was geen kroeg of discotheek te bekennen. Gelukkig waren Team Erasmus en Team Nyenrode zo gastvrij om hun schip ter beschikking te stellen voor een knallend aankomstfeest.

Op de vroege zondagmorgen, na een geweldige week zeilen, was het tijd voor onze laatste uurtjes varen met de "Abel Tasman". Het tripje van 3 uur Noordzee-Kanaal richting Amsterdam, hebben we gebruikt om schoon schip te maken en dat was nodig ook na zo'n week!

In Amsterdam vond de prijsuitreiking plaats. Helaas dit jaar geen prijs voor TeamDelft. Toch kunnen we terug kijken op een prachtige zeilweek, waar we met het nieuwe roer vele malen beter gepresteerd hebben dan vorig jaar. Uiteindelijk zijn we geeïndigd op de 11e plaats en dat is redelijk in de middenmoot. Volgend jaar zullen we dus de lat hoger leggen en Top 10 moeten zeilen!

uitslag Race of the Classics 2007

1. Twister
2. Stortemelk
3. Gallant
4. Lotos
5. Zuiderzee
6. Oban
7. Ide Min
8. Zephyr
9. Hendrika Bartelds
10. Marie Galante
11. ABEL TASMAN
12. Tolkien
13. Jantje
14. Thalassa
15. Luciana
16. Loth Lorien
17. Tecla

^ naar boven | < terug naar gastenboek